Rens van Adrighem
Jávea april 2017
De verbinding tussen Rozenburg en Maassluis werd evenals in Den Briel met een zeilboot onderhouden tot 1914 toen een stoom-pontveer het over nam.
Rens van Adrighem
Door
Stoomboot ‘Rozenburg’ deed van 1914 tot 1923 dienst.
Menig Briellenaar is toentertijd met het veer over gevaren naar Rozenburg, om zijn of haar reis meestal voort te zetten naar het veer Rozenburg- Maassluis. Vanuit Maassluis kon je dan weer verder met de trein naar welke bestemming dan ook.
VAN HET BRIELSE VEER OVER ROZENBURG
NAAR HET MAASSLUISE PONTVEER
Eens per jaar maakten Briellenaren de reis naar Rotterdam om nieuwe kleding en schoeisel te kopen. Een reis die al gauw anderhalf tot twee uur in beslag nam. En terug weer het zelfde liedje.
De ‘HOOFDINGENIEUR VAN ELZELINGEN` en op de achtergrond de ‘PRINSES IRENE’
Een beeld van het eiland Rozenburg, zoals het was in mijn jeugd.
Hoe anders is het nu.
Het veerhoofd van Rozenburg waarvan het veer vertrok
over de Nieuwe waterweg naar Maassluis.
Veerstoepen met verschillende hoogtes in verband met eb en vloed
van de Nieuwewaterweg.
VAN HET MAASSLUISE PONTVEER MET DE BUS VAN VERMAAT
NAAR HET N.S. STATION.
Tijdens de rit met de bus langs de haven, keek je je ogen uit naar de loodsboten, zeeslepers en stoomslepers die in de haven lagen.
Het kantoor van Smit.
Het fraaie treinstation van Maassluis waarvan je vertrekken kon naar
Hoek van Holland, Vlaardingen, Schiedam, Rotterdam of verder.
Een van de eerste ‘HOOFDINGENIEUR VAN ELZELINGEN’
De ‘HOORN’.
Briellenaar Leen Roedolf werkte niet alleen in Den Briel op het kettingveer maar ook op de Maassluise veerboten. Met name de van Elzelingen, de Hoorn en de Schildhuis.
ROZENBURG
MAASSLUISE VEER
NAAR: Brielse veer | Maassluis | Maatschappijen | Veerboten | Site inhoud