DEEL VIER
VERVOER- EN TRANSPORTMIDDELEN
Het paard zorgde
naast de ‘benenwagen’
voor het voortbewegen
van de vervoermiddelen als koetsen, transport-
en handkarren.
Om buiten Den Briel te gaan kon je met de stoomboot naar Vlaardingen,
waar treinverbindingen
in alle richtingen waren.
Het RTM stoomtrammetje, en later het dieseltrammetje reden tussen Rotterdam en Oostvoorne.
De lijkkoets van Jan Beukelman.
Dricus Hamburg had verschillende rijtuigen.
Trouwkoets op het Wellrondom.
Groenteboer Leen Heijndijk had een pony wagen. Achter op de kar schreef hij:
‘U hebt gelijk. Koop groente en fruit bij Leen Heijndijk.’
Zo bracht Spoon bouwmaterialen en kolen aan huis.
Adriaan Kruyne met zijn groentekar.
Gerrit van Gent met zijn groentekar in Oostvoorne.
De Maasnympf.
Melkboer Rinderknecht in de Langestraat.
Melkboeren, bakkers, slagers, schillenboer en bladenbezorgers kwamen aan de deur.
Pauw van Adrighem de petroleum man.
Zonnevijlle met zijn vrachtwagen voor de bezorging van dranken.
De ‘Ijzerenhond’ van Rinderknecht. Er waren tot eind jaren ’70 meerdere
melkboerenmet elk zijn eigen wijk.
Het kabelveer tussen Den Briel en Rozenburg.
Aankomst op het stationnetje. Veel Briellenaren hadden hun werk bij Verolme op Rozenburg en bij de RDM op Heijplaat en reisden met de RTM.
Met het hele gezin werd ook wel eens per jaar inkopen gedaan in de grote stad Rotterdam.
Met de lijnbus van Vermaat via Rozenburg en dan met het veer over de Nieuwe waterweg naar Maassluis naar het NS station, vanwaar je naar Hoek van Holland, Vlaardingen, Schiedam en Rotterdam kon.
Ambachtslieden zoals timmerlieden, loodgieters, schilders, metselaars en glazenwassers
vervoerden hun spullen met een handkar.
Bertus Mollenbrok op de bakfiets van de gemeente.
Stoomlocomotief ‘De Moordenaar.’
De houten dieseltram komt aan uit Oostvoorne.
Op Rozenburg was alleen maar een klein dorp en aardig wat boerderijen.
BEELDEN UIT VERVLOGEN TIJD
De bussen van Vemaat tussen Hellevoetsluis en Maassluis en de bussen van de RTM
stopten in de jaren ’60 op de kruising Groenekruisweg en Pieter van der Wallendam.
Jo van Ruiven en zijn zonen Leo, Ger en Cees hebben heel wat grond verzet in- en in de omgeving van Den Briel.
Ze hadden allerhande, meestal oude vrachtwagens, graafmachines en draglines.
Ook verhuurden ze containerbakken voor de afvoer
van bouwafvalmateriaal.
Hun werkplaats was in de Kaaistraat.
In Den Briel waren verschillende bodediensten. Antoon Kriensen,
Leen Kortenbout en Heijmans.
Piet en zijn zoon Adrie Baris, van paard en wagen
via ijzerenhond naar tankwagen.
